ہم تجویز کرتے ہیں کہ کمنز جنریٹر سیٹ خریدنے والے صارفین کو ایسے بڑے نقصانات سے بچنے کے لیے سیلف پروٹیکشن کنٹرول سسٹم انسٹال کرنا چاہیے۔
ناکافی رننگ ان: کم سے کم وقت میں موثر رننگ ان حاصل کرنے کے لیے، رننگ ان ٹائم اور بوجھ کی تقسیم پر غور کرنا چاہیے۔بہت کم بوجھ کے تحت یہاں تک کہ اگر طویل عرصے تک رننگ ان مکمل نہیں ہوسکتی ہے، اور یہ زیادہ بوجھ میں چلنے کے دوران ڈرائنگ سلنڈر کا سبب بنے گا۔.لہذا، Cummins ڈیزل انجن کے چلنے کی مدت کے دوران نوٹ کیا جانا چاہئے: تیل انجکشن کی مقدار میں اضافہ؛پسٹن کی انگوٹی کو تبدیل کرنے کے بعد ایک مدت کے لیے کم بوجھ کے تحت چلایا جانا چاہیے۔نئے لوڈ آپریشن کے بعد پسٹن اور سلنڈر کور کو چلایا جانا چاہیے۔
ناقص کولنگ: ناقص کولنگ سلنڈر، پسٹن کا درجہ حرارت بہت زیادہ اور ناقص چکنا کرنے کا سبب بنے گی۔یہ پسٹن اور سلنڈر لائنر کو زیادہ گرم کر دے گا اور ضرورت سے زیادہ توسیع کی خرابی، اصل عام کلیئرنس اور سلنڈر کا نقصان ہو گا۔
پسٹن کی انگوٹی کا کام عام نہیں ہے: افتتاحی خلا بہت چھوٹا ہے، پسٹن کی انگوٹی فریکچر؛آسمان اور زمین کے درمیان فاصلہ بہت چھوٹا ہے، پسٹن کی انگوٹھی پھنس گئی ہے؛بہت زیادہ کاربن جمع ہونا، تاکہ رنگ کی نالی میں پھنسی پسٹن کی انگوٹھی لچک کھو دے، جس کے نتیجے میں فریکچر یا گیس کا اخراج ہوتا ہے۔افتتاحی خلا بہت بڑا ہے یا پہننا سنگین ہے، اور ہوا کا رساو ہوتا ہے۔گیس کا اخراج چکنا کرنے والی تیل کی فلم کو تباہ کر دیتا ہے اور سطح کا درجہ حرارت بہت زیادہ کر دیتا ہے۔پسٹن کی انگوٹھی کے فریکچر کے بعد، ٹکڑے آسانی سے پسٹن سلنڈر میں گر جاتے ہیں، جس کی وجہ سے سلنڈر ڈرائنگ ہوتا ہے۔
خراب ایندھن: نامکمل دہن زیادہ دہن کی باقیات لاتا ہے۔سلنڈر پھسلن الکالی قدر نامناسب ہے۔اس کے علاوہ، کچھ ڈیزل انجن طویل مدتی اوورلوڈ آپریشن، تھرمل بوجھ میں اضافہ، زیادہ گرمی کی توسیع یا حرکت پذیر حصوں کی خراب سیدھ کی وجہ سے سلنڈر کھینچتے ہیں۔
پوسٹ ٹائم: اپریل 02-2022
