1. اسمبلی صاف ہونا ضروری ہے.
اگر مشین کی باڈی کو اسمبلی کے دوران مکینیکل نجاست، دھول اور کیچڑ کے ساتھ ملایا جائے تو یہ نہ صرف پرزوں کے پہننے میں تیزی لائے گا، بلکہ آئل سرکٹ کو آسانی سے بلاک کرنے کا سبب بنتا ہے، جس سے ٹائلیں اور شافٹ جلنے جیسے حادثات ہوتے ہیں۔نئے انجیکٹر کو تبدیل کرتے وقت، صاف ڈیزل آئل میں 80 ℃ پر زنگ مخالف تیل کو ہٹانا ضروری ہے، اور جمع کرنے اور استعمال کرنے سے پہلے سلائیڈنگ ٹیسٹ کریں۔
2. اسمبلی تکنیکی ضروریات پر توجہ دیں۔
مرمت کرنے والے عموماً والو کلیئرنس اور بیئرنگ کلیئرنس پر زیادہ توجہ دیتے ہیں، لیکن بعض تکنیکی تقاضوں کو اکثر نظر انداز کر دیا جاتا ہے۔مثال کے طور پر، سلنڈر لائنر لگاتے وقت، اوپری طیارہ جسم کے جہاز سے تقریباً 0.1 ملی میٹر اونچا ہونا چاہیے، ورنہ سلنڈر کا رساو یا سلنڈر گسکیٹ کی مسلسل ناکامی ہو گی۔
3. کچھ مماثل حصوں کو جوڑوں میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
انجیکٹر سوئی والو کے تین درست حصوں، پلنجر اور آئل آؤٹ لیٹ والو کو جوڑوں میں تبدیل کیا جانا چاہیے، جو عام طور پر کیا جا سکتا ہے۔تاہم، کچھ دوسرے حصوں کو جوڑوں میں تبدیل نہیں کیا جاتا ہے۔مثال کے طور پر، گیئرز کو تبدیل کرتے وقت، صرف زیادہ سخت پہنے ہوئے کو تبدیل کریں۔اسمبلی کے بعد، سروس کی زندگی بہت کم ہو جائے گی کیونکہ خراب میشنگ، شور میں اضافہ اور پہننا.سلنڈر لائنر کو تبدیل کرتے وقت، پسٹن اور پسٹن کی انگوٹھی کو بھی تبدیل کرنا چاہیے۔
4. مختلف مصنوعات کے حصے عالمگیر نہیں ہوسکتے ہیں۔
مثال کے طور پر، کرینک شافٹ، مین بیرنگ، سلنڈر لائنر، پسٹن، انٹیک اور ایگزاسٹ والوز، والو گائیڈز اور ڈیزل انجن کے والو اسپرنگس آفاقی نہیں ہیں۔
5. ایک ہی ماڈل کے مختلف بڑھے ہوئے حصے (لوازمات) عالمگیر نہیں ہیں۔
سائز کی مرمت کا طریقہ استعمال کرتے وقت، آپ پرزوں کے سائز کو بڑھانے کا انتخاب کر سکتے ہیں، لیکن آپ کو یہ معلوم کرنا چاہیے کہ بڑھے ہوئے حصے کا کون سا درجہ ہے۔مثال کے طور پر، پہلی بار کرینک شافٹ کو پیسنے کے بعد، صرف 0.25 ملی میٹر بڑی بیئرنگ جھاڑیاں ہی استعمال کی جا سکتی ہیں۔اگر 0.5 ملی میٹر کے اضافے کے ساتھ بیئرنگ کا انتخاب کیا جاتا ہے تو، بیئرنگ بش کی بڑھتی ہوئی سکریپنگ نہ صرف وقت ضائع کرتی ہے، بلکہ مرمت کے معیار کی بھی ضمانت نہیں دے سکتی، اور سروس کی زندگی کو بہت کم کردے گی۔
6. حصوں کو غلط طریقے سے انسٹال ہونے یا غائب ہونے سے روکیں۔
سنگل سلنڈر ڈیزل انجنوں کے لیے، ایک ہزار سے زیادہ پرزے ہیں، اور ان میں سے زیادہ تر کی تنصیب کی مخصوص پوزیشن اور سمت کی ضروریات ہیں۔اگر آپ توجہ نہیں دیتے ہیں تو، غلط طریقے سے انسٹال کرنا آسان ہے یا غائب ہے۔اگر گھومنے والے چیمبر کی داخل کی پوزیشن کو الٹ دیا جاتا ہے تو، ایندھن براہ راست شروع ہونے والی نوزل سے نہیں گزر سکتا، جس سے انجن شروع کرنا مشکل ہو جاتا ہے یا بالکل بھی شروع نہیں ہو سکتا۔
پوسٹ ٹائم: نومبر 30-2021
